日期: 2021-08-20 來源:杭州冠航機(jī)械
大漠孤煙,黃河落日別有一種感官在心頭。我國(guó)新疆沙漠眾多,在沙漠旅游的風(fēng)潮下,美麗的戈壁和沙漠被世人所熟悉和向往,為了在漫漫黃沙和荒蕪的戈壁中架設(shè)公路,縮短游人旅程,我國(guó)修建了京新高速公路。
目前,該公路關(guān)鍵環(huán)節(jié)色皮口跨線橋順利貫通。因?yàn)闃蛄合路绞擒嚵髁棵芗氖〉?,所以在這一環(huán)節(jié)中,屬鋼板組合梁的架設(shè)工作難度大。加之橋梁的噸位在122噸,長(zhǎng)度在50米,更是難上加難,施工單位聯(lián)合多部門展開了研究,不斷優(yōu)化施工方案,引進(jìn)先進(jìn)工藝,采用兩臺(tái)100噸提梁機(jī)進(jìn)行提梁。
在進(jìn)行梁體提升吊裝的過程中,為了防止橋梁出現(xiàn)傾斜或者傾倒的情況,他們以承載能力強(qiáng)的油松圓木作為斜撐,并且借助兩臺(tái)10噸規(guī)格的倒鏈來輔助旋轉(zhuǎn)固定梁體,確保百噸重的梁板能夠安全平穩(wěn)的吊裝到高處。
之所以會(huì)選擇需人力操作的倒鏈,是因?yàn)樗梢酝ㄟ^人力的不斷調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)梁體的精準(zhǔn)吊裝。