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大噸位倒鏈為什么要采用雙機頭設計

日期: 2021-09-28 來源:杭州冠航機械

  新中國解放初期,我國的大型吊裝設備尚未興起,倒鏈作為一種小型的手動吊裝設備,憑借自身強大的省力原理,幫助工作人員完成了一項項看似不可能完成的大型吊裝工作,因此又被稱為神仙倒鏈。隨后經過倒鏈使用場所的增多以及大型吊裝場合的需求,生產廠家又生產出了能夠承載10噸-100噸重物的大噸位倒鏈。

  經過觀察,我們可以發(fā)現(xiàn),大噸位倒鏈和小噸位倒鏈雖然有著相同材質和構造的起重鏈條、罩殼和吊鉤,但是在機頭方面卻有著明顯的差別。

  10噸以下的小噸位倒鏈采用的是單機頭設計,而10噸倒鏈雖然沒有采用雙機頭設計,但是其造型已經和10噸以下的倒鏈有所不同,多了一個類似于機頭的零部件。

  從20噸到100噸的倒鏈均采用雙機頭設計,其中一個機頭和普通倒鏈內部的結構一樣,有棘輪棘爪等,而另一個機頭則負責排列鏈條,防止在吊裝過程中出現(xiàn)鏈條卡鏈的情況。

  大噸位倒鏈采用雙機頭設計的根本目的在于提升倒鏈的提升速度、提高倒鏈的安全系數(shù)、提高倒鏈的工作效率。


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