日期: 2022-09-19 來源:杭州冠航機(jī)械
傳統(tǒng)橋梁節(jié)段梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉操作均為人工搬移千斤頂,常規(guī)的千斤頂重達(dá)220公斤,在梁體內(nèi)千斤頂通常需要2-3人才能移動。眼前的梁體內(nèi)凈空高只有1.6米,寬3米,且存在混凝土齒塊、定位器等部件,千斤頂操作費時費力,工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益低,且極易產(chǎn)生疲勞作業(yè),對安全管控造成很大負(fù)擔(dān)和隱患。
能不能做出一套裝置替代人工挪動千斤頂?技術(shù)人員為了提高滑軌剛度,且盡量控制滑軌自重,他們選擇了10#的槽鋼材料,并在兩條導(dǎo)軌間采取桁架的加固方式。便捷裝置由滑移小車和吊裝立桿配套組成?;蒲b置為型鋼框架結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)千斤頂前后穩(wěn)定的滑移,輕松跨越梁體內(nèi)各種齒塊。通過手拉倒鏈調(diào)整千斤頂?shù)淖笥椅恢眉敖嵌龋┕と藛T通過平面轉(zhuǎn)動和滑動千斤頂,完成有限空間內(nèi)張拉千斤頂?shù)木_安裝。
新裝置能夠精確控制千斤頂安裝角度,提高了節(jié)段梁體內(nèi)束張拉的施工質(zhì)量。同時,減少了橋梁節(jié)段梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力施工人員,提升了施工效率,節(jié)省了人工和安全管理成本。