日期: 2023-10-04 來源:杭州冠航機(jī)械
中國是橋梁建設(shè)大國,不僅克服了一個個施工難題,還始終保持著飛快的建設(shè)速度,促進(jìn)了我國交通行業(yè)的發(fā)展,在修建拱形大橋過程中,需要將兩段建設(shè)完成的大橋合龍,合龍后大橋才能合二為一,順利通車。
大橋合龍施工難度高,被稱為“針尖上繡花”,不僅因?yàn)闃蛄航孛鎻?fù)雜,還要受到吊裝高度及氣象、風(fēng)速及塔吊附著的影響,吊裝及安裝精度控制難度大,一旦吊裝失敗,不僅會延長橋梁通車時間,還會降低橋梁的安全使用壽命,為了讓大橋順利合龍,施工人員采用了許多高科技技術(shù),在大橋合龍施工過程中預(yù)設(shè)實(shí)時監(jiān)測儀器,全過程精準(zhǔn)跟蹤監(jiān)控大橋合龍數(shù)據(jù),同時還使用了多臺倒鏈精準(zhǔn)調(diào)整大橋上需要焊接的部位。
在大橋合龍中,倒鏈的吊裝能力雖然低于塔吊等吊裝設(shè)備,但是它具備其他吊裝設(shè)備所缺失的精準(zhǔn)調(diào)整功能,在現(xiàn)場施工人員的不斷操控下,大橋構(gòu)件可以以幾毫米速度移動,起到了精準(zhǔn)定位的功能,是整個大橋合龍吊裝作業(yè)中的點(diǎn)睛之筆。